【新款911,新款911st的前悬挂】

新款保时捷911正式公布价格;比亚迪疑进军巴基斯坦市场

1、新款保时捷911 Carrera售价为1480万-1680万元；比亚迪计划在巴基斯坦建厂并展示三款车型 。具体内容如下：新款保时捷911 Carrera 价格公布：新款保时捷911 Carrera正式公布价格并开启预售 ，新车推出硬顶版和Cabriolet敞篷版两款车型
，售价区间为1480万-1680万元
。

2 、预计售价：新车售价预计接近40万元，对于一款性能对标保时捷911的跑车来说 ，这个价格具有足够的竞争力。市场影响 随着比亚迪在电动化与性能方面的不断突破，国产中高端跑车市场将迎来更多竞争 。

3
、在性能方面
，以保时捷911 Carrera Cabriolet（售价144万，零百加速4s）为例 ，其零百加速能力与三十万的比亚迪唐EV四驱版持平。此外
，还有同属百万级的仰望U8和零百加速9秒的昊铂SSR等国产新能源豪车正在崛起，给保时捷带来了巨大的竞争压力
。

4、价格区间：预计售价22～28万元 ，或成为比亚迪对标特斯拉Model 3的爆款车型。市场前景：比亚迪今年主打车海战术
，海豹的推出有望助力其完成年销量百万台的目标 。

5 、比亚迪U9的上市确实对保时捷911等传统燃油超跑构成了一定的竞争压力，但并不能简单地说保时捷911就不香了
。以下是具体分析：价格与定位：比亚迪U9作为一款纯电超跑 ，售价高达168万
，直接挑战了高端超跑市场，包括保时捷911等传统燃油超跑。

世界911的天花板可以开的要多少块钱美

保时捷911可开启车顶车型的美元价格得依据具体配置和市场情形来判断 ，不同版本价格差别较大 。就拿2025年的情况来说
，入门级敞篷版大概3万美元起，高性能版本超过4万美元
。

保时捷911系列中被称为“天花板 ”的GT2 RS顶配版本 ，按当前汇率估算约合42万美元，但实际价格可能因配置、税费及地区差异而变动。车型定位与性能参数保时捷911系列中
，GT2 RS被公认为性能巅峰车型，被称为“911的天花板
” 。

作为911系列的性能天花板 ，992 GT2 RS搭载8升双涡轮增压发动机
，最大输出功率691马力，匹配7速PDK变速箱 ，7秒就可以完成0-96km/h加速
。 第八代保时捷911（992） 2018-现在 2018年
，第八代保时捷911发布，这是迄今为止车型最齐全
、性能最强悍的911系列。

雷神以高性价比著称,新款雷神911定位有变化吗?

综上所述 ，新款雷神911在定位上发生了显著变化
，它不再仅仅是一个高性价比的产品，而是朝着高端产品定位的方向发展 ，并配备了顶级配置和炫酷外观
，以满足高端玩家的需求 。

雷神911MP系列：定位略偏向“性价比”或“轻薄游戏本 ”，配置可能稍低（如RTX 3050/3060显卡） ，屏幕刷新率多为144Hz，分辨率以1080P为主
，适合预算有限或需要便携性的用户
。 设计与散热911系列：外观设计更激进，RGB灯效丰富 ，机身相对厚重
，散热模组更强（如多热管+双风扇），适合长时间高负载运行。

雷神911Air青春版与旗舰版的核心区别在于显卡性能、价格及部分特性 ，旗舰版显卡性能更强但价格更高
，青春版则以性价比为优势 。

约114万元起售,限量40台,雷克萨斯LC新款跑车VS保时捷911

1 、雷克萨斯LC新款跑车（LC Carbrio北海道限定版）与保时捷911相比，在外观设计
、内饰配置、动力性能等方面各有特点 ，但整体竞争力稍逊于保时捷911。具体分析如下：外观设计LC Carbrio北海道限定版：主打个性化元素
，以“新星白”车漆搭配红色软顶敞篷，辨识度极高
。

缺点只有一个!保时捷全新911敞篷款抢先看

1 、电动操作的完全集成的挡风板增强了敞篷车的舒适性 ，可在较高速度下降低风噪声并防止气流
，该挡风板可在120公里/小时（75英里/小时）下实现打开或关闭。空气动力学性能：保时捷称，当车顶关闭时 ，新款911敞篷车的阻力系数几乎与轿跑车相同（0.29） 。

2
、舒适性不好
。保时捷911是一款发动机后置的跑车，其操控非常好
，后置后驱布局的，就是比前置后驱有优势 ，弯道极限更大
，而且不容易打滑，也是有缺点的 ，是其
，舒适性不好，作为日常代步车会比较累 ，在普通模式换挡时会出现顿挫。保时捷
，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍 。

3、硬顶没有 ，有软顶敞篷
。外观方面
，这款新产品和之前的两驱版本没有太多的区别，而且这款产品依然是有硬顶版本和敞篷版本两种车身的设计 ，也就给消费者带来了更多的选择余地。其他也不用多说太多，直接看图片就能感受到不保时捷的气场 。

4 、全敞篷车型侧重运动性能
，标配Sport Chrono组件及运动排气系统，起售价约218万元（优惠后约188万）；而Targa版本更强调设计独特性 ，内饰多提供Race-Tex面料与碳纤维饰板选项
，价格区间与硬顶版接近
。

911gt3进入中国时间

新款911 GT3于2024年10月19日正式发布并宣布引入中国市场，预计2025年下半年开始交付。发布与引入背景2024年10月19日 ，保时捷举办了盛大的发布活动
，新款911 GT3作为备受瞩目的高性能跑车正式亮相 。此次发布不仅展示了该车型在设计
、性能等方面的卓越提升，更关键的是宣布了其将进入中国市场这一重要消息
。

保时捷911 GT3（992代）曾因政策等原因未引进中国市场 ，2024年11月左右宣布回归
，2025年4月上海车展迎来中国首秀，目前已具备进入中国市场的相关进展历史引进情况（2021年前后） 初期未引进：根据相关资料 ，全新911 GT3（992代）最初未计划进入中国市场。

没错
，日前保时捷官方终于宣布了全新一代911 GT3 RS正式进入国内，售价300.9992万 。可能有些朋友发现了 ，之前GT3平行进口到国内时都要四五百万了，怎么更强、更极致的GT3 RS反而便宜了呢？那是因为GT3 RS这次进入国内是以赛车的身份进入
，并不是能合法上路的公路量产车，这中间省去了不少税和成本。

如今 ，又一款天生的赛道机器
，也是车迷心中久负盛名的高性能跑车——保时捷911 GT3 RS，通过保时捷亚太赛车贸易（上海）有限公司（PMAP）引入中国市场 ，售价3
，009，992元 ，将从2023年第四季度起在上海嘉定综合保税区陆续交付
。

gt3rs在中国被禁是因为：911gt3rs的排放不达标。早在2018年就有消息称这款车即将引入国内 。不久之后
，中国实施了史上最严格的国六排位标准
。这一政策将很多大排量车拒之门外，搭载0L大排量发动机的保时捷911gt3rs自然成为其中之一。

今天 ，保时捷官方宣布全新911 GT3 RS（991）中国大陆市场定价为300.9992万元 。这也是911 GT3 RS时隔5年再次被官方引进
。同时
，全新911 GT3 RS还采用限量发售的方式，不过官方并没对外公布具体数量。按照规划 ，新车将于第四季度交付 。