车辆载重指的是什么/车辆的载重量

车辆载重标准怎么算

实际计算方法为：（行驶证规定总质量 - 整备质量） × 80% + 整备质量 = 绿通达标车货总重。 以32吨总质量为例 ，若整备质量为15吨，则绿通达标的车货总重为（32吨 - 15吨） × 80% + 15吨 = 21吨 。 因此
，卡友们需要注意，为了使车辆符合绿通优惠标准 ，车货总重应至少达到21吨。

家用车承重标准以1998年国家标准《汽车质量分布》（GB/T 5910-1998）为依据
，规定每座乘客按68公斤 、随身行李按7公斤计算，5座车最低载重标准为375公斤（即（68+7）×5=375公斤） ，这是国标规定的最低门槛
，车企达到该数值即算合格
。

法规标准与理论载重根据《货运车辆超限超载认定标准》，2轴货车的总质量限值为18吨（含车辆自重与货物重量）。8米货车属于2轴车型 ，其自重通常在7-8吨之间 。因此
，理论合法载重量为总质量限值减去自重，即10-11吨（若自重7吨）或9-10吨（若自重8吨）
。

标准来源：燃油车时代的遗产375公斤的载重门槛源于GB/T 5910-1998《汽车质量分布》标准 ，其计算逻辑为：每位乘员68公斤+随身行李7公斤×5座=375公斤。这一标准诞生于燃油车时代
，但新能源汽车的电池布局、动力系统特性使其适用性存在争议 。

结合整备质量的复合计算法考虑车辆自重（整备质量）与载货量的合理分配，计算公式为：绿通达标重量 = 整备质量 +（总质量 - 整备质量）×80%例如 ，总质量15吨
、整备质量5吨的货车，达标重量为13吨（5吨+（15吨-5吨）×80%）
。此方法更精确
，适用于对载货比例有明确要求的场景。

车辆载重标准的计算方法是怎样的？车辆的容许载重量是指货车的最大装载重量，它包括货车标记载重量、允许增载量以及按照《铁路货物运输规程》第26条规定的2% 。具体计算公式为：容许载重量=货车标记载重量+允许增载量+2%
。

轴重与载重有什么区别

轴重与载重的主要区别如下：定义不同：载重：是指汽车额定装载量 ，即汽车在正常行驶条件下所能安全装载的最大重量。轴重：是指在额定载重情况下
，每根车轴所承受的重量，也叫轴荷或轴上的负荷 。简单来说 ，就是单个车轴对地面的压力
。

定义不同：载重：即车辆的额定装载量
，指的是车辆能够承载的最大货物重量。轴重：在车辆达到额定载重情况下，每根车轴所承载的重量 ，也称为轴荷
，是车辆各轴承受的重量负荷 。衡量对象不同：载重：衡量的是车辆整体的装载能力。轴重：衡量的是车辆各个轴的承载能力
。

载重与轴重的区别：载重：指汽车额定装载量，即车辆在正常情况下可以安全装载的最大重量。轴重：在额定载重情况下 ，每根车轴所承受的重量 。同样的载重量
，由于车辆轴数的不同，每根车轴的轴重也会有所不同
。限制轴重的意义：保护道路和桥梁：道路和桥梁的设计都有其特定的承重能力。

载重与轴重是两种不同的汽车重量概念 。载重 ，即车辆的额定装载量，指的是车辆能够承载的最大货物重量
。而轴重则是在车辆达到额定载重情况下
，每根车轴所承载的重量。形象地说，轴重是车辆各轴承受的重量负荷 。根据规定 ，单轴轴重限制在7吨
。轴重又称为轴荷
，指的是轴上所承受的负荷。

载重和轴重是不同概念，载重是指汽车额定装载量 。轴重则是在额定载重情况下 ，每根车轴的重量
。同样的额定装载量
，车的轴数不一样，轴重就不一样。

车辆载重量是怎么计算的

1 、轮胎载重的计算方式 汽车的载重是根据单条轮胎的最大载重量来确定的 。轮胎的载重指数表示在最大空气压中 ，一条轮胎在规定的条件下所能负荷的最大载重。 要计算汽车的总载重量
，需要首先找到轮胎的载重指数，通过对照表找出单条轮胎的最大载重量 ，然后乘以4
。 轮胎载重与车重的关系 轮胎载重是包括车重在内的。

2
、车辆载重量是通过车辆总质量与整备质量的差值来计算的 。具体解释如下：车辆总质量：指车辆在干饱和正常工作状态下
，装备齐全，满载时的质量
。这包括车辆本身的重量 ，以及乘客、货物 、燃料
、润滑油和备胎等所有物品的重量。

3、确定车辆的最大总重量（GVWR）：GVWR是指车辆本身的重量加上最大载重量，该数值通常可以在车辆的制造商标签上找到 。 确定车辆的空车重量（Curb Weight）：空车重量是指车辆本身的重量
，也可以在车辆的制造商标签上找到
。

4 、车辆的容许载重量是指货车的最大装载重量，它包括货车标记载重量
、允许增载量以及按照《铁路货物运输规程》第26条规定的2%。具体计算公式为：容许载重量=货车标记载重量+允许增载量+2% 。在实际运输中 ，车辆的装载重量不能超过货车的容许载重量
，否则会对公路造成严重破坏，缩短公路的使用寿命
。

5、容许载重量=货车标记载重量+允许增载量+《铁路货物运输规程》第26条规定的2% 。容许载重量是指铁路运输中货车的最大装载重量 。货物的装载重量不得超过货车容许载重量
。卡车按承载吨位分为微型卡车 、轻型卡车
、中型卡车、重型卡车 、超重型卡车。微型卡车：总质量小于8吨 。

6、家用小车的载重吨数计算方法并不复杂。一般来说 ，车辆的整备质量是已知的
，这是车辆自身的重量
。而车辆的总质量则是整备质量加上核定载质量。首先，找到车辆的铭牌 ，上面会有整备质量等信息 。比如一辆家用小车整备质量是2吨
。 要计算它的载重吨数
，先看车辆行驶证上标注的核定载质量。

车辆荷载和实际载重的区别是什么

1
、实际载重会因每次运输货物的不同而变化 。有时候车辆实际载重可能小于车辆荷载，比如空载的货车
。但也可能出现超载情况 ，即实际载重超过车辆荷载。超载会对道路、桥梁等造成损害
，缩短其使用寿命，还增加了交通安全风险 。比如长期超载会使路面出现裂缝 、坑洼 ，桥梁结构也可能因承受过大压力而产生变形甚至损坏
。

2
、车辆荷载更关注车辆对道路设施的作用，而车辆载重着重于车辆自身装载货物的重量情况。

3、车辆荷载是指地面上行驶的交通工具
，如汽车 、火车
、飞机等，通过轮压作用在管道上的外压 。这些荷载还会对构筑物 ，如公路、桥梁和隧道等
，产生静止或运动时的作用力
。为了规范车辆荷载的计算和设计，公路桥涵设计规范中制定了标准化荷载。

4 、车辆设计与性能限制 车辆悬挂系统
、轮胎承载能力及发动机动力直接影响实际载重上限 。虽然部分车辆设计可短时承受略超3吨的货物 ，但长期超载会导致操控性下降、零件磨损加剧
，超过设计负荷的20%以上可能引发刹车失灵或底盘变形。

5 、汽车为10级：表示轻型汽车，荷载较小
。汽车为15级：表示中型汽车 ，荷载适中。汽车为20级：表示重型汽车
，荷载较大 。汽车为超20级：表示超重型汽车，荷载最大
。不同等级的车辆荷载对应不同的车辆类型和载重要求 ，如载货汽车
、客车等。

车辆载重包括自重吗

1、不包含自重的情况：多数情况下
，车辆铭牌标注的“最大载重量”或“额定载质量 ”特指车辆可承载的额外重量（如货物 、乘客），不包括车辆自身重量（整备质量） 。例如卡车标注“载质量5吨”指可装载5吨货物 ，而整车总质量需加上车身自重
。

2、你好，汽车最大载重是指该车最大的承载能力
，它不包含汽车车身自重。

3
、自重指的是车辆自身的重量，包括车身、底盘 、发动机
、轮胎等各个部件的重量总和 。它是车辆运行的基础重量 ，不同品牌、型号以及配置的后8轮渣土车自重会有所差异
，一般在十几吨左右
。载重量则是车辆能够承载货物的重量上限。后8轮渣土车的载重量通常较大，常见的能达到二三十吨 。

4 、最大载重包括自重吗1 汽车最大载重是指该车最大的承载能力 ，它不包含汽车车身自重
。载重量是不包括车体本身重量的。载重量
，又称总载重量，是表示车辆所具有载重能力的指标 ，车辆铭牌上的总质量由三个部分组成
，载质量
、整备质量、成员重量 。

汽车载重标准是如何规定的?

1 、家用车承重标准以1998年国家标准《汽车质量分布》（GB/T 5910-1998）为依据，规定每座乘客按68公斤
、随身行李按7公斤计算 ，5座车最低载重标准为375公斤（即（68+7）×5=375公斤）
，这是国标规定的最低门槛，车企达到该数值即算合格。

2、汽车载重标准主要由车辆总质量（GVWR） 、轴载重以及货物重量和位置分布等几个方面进行规定
。 车辆总质量（GVWR）：定义：车辆总质量是指汽车在满载状态下的最大允许重量 ，包括汽车自身的重量
、燃料、乘客以及货物的总重量。

3 、家用轿车的载重标准：家用轿车在出厂时就已经设计了载重标准，这一标准通常标注在汽车的铭牌上 。国家标准规定家用汽车的载重量不能低于375公斤
。

4、乘用车轴载标准乘用车轴载分配以平衡操控性与安全性为目标。前轴通常承担车辆总重的50%-60%
，这一比例可确保转向系统的稳定性和制动效能 。