【途昂新款,途昂新款和老款有什么区别】

2025款大众途昂四驱纵横版和2024款大众途昂530v6四驱龙耀版怎么选_百度...

动力性能：2024款途昂530v6四驱龙耀版：搭载5T V6发动机，拥有299马力 ，扭矩达到500N·m
，提供强劲的动力输出和平顺的驾驶体验，适合追求驾驶质感的朋友
。

核心价格区间与配置对应 低价位车型： 2024款330TSI两驱龙腾版 ，指导价290万（无优惠
，部分商家可能有浮动）； 2025款380TSI四驱出众版，指导价290万 ，优惠后299万。

024款途昂380四驱龙耀版外观配置：该车型配备可发光的大众LOGO
，在夜间辨识度较高；贯穿式日行灯设计独特，提升了车辆的时尚感；后隐私玻璃为车内乘客提供了私密空间；20英寸双色车轮不仅美观 ，还增强了车辆的稳定性；贯穿式尾灯（尾标可点亮）以及双边排气装饰设计
，进一步提升了车辆的外观质感 。

024款大众途昂380T四驱龙耀版对比老款380尊崇豪华版，定价下调46000元 ，除了增加APP远程控制功能外，摄像头数量达到5个
，毫米波雷达3个，还将L2级驾驶Travel Assist系统升级为IQ.Drive系统
。这些升级使得车辆的驾驶辅助功能更加强大 ，提高了行车的安全性和便利性。

024款途昂530 V6四驱尊崇豪华版存在一定烧机油风险
，主要与发动机设计特性、燃油品质及使用维护方式相关，但并非普遍通病 ，具体表现因车辆个体差异和使用条件而异 。

豪华感进阶,新款途昂X正式上市,28.5万起

新款途昂X于9月26日正式上市
，共推出10款车型，售价区间为25万-35万元 ，其中途昂X青云限定版售价36万元
。整体设计升级 新款途昂X整体设计在细节处有所升级
，整体造型与途昂家族保持一致，但通过细节调整营造出更厚实的感觉。外观细节 前脸：采用贯穿式大尺寸散热开口设计 ，与两侧头灯组融为一体
，整体感强 。

易车讯 9月26日，新款大众途昂X正式上市
。新车共推出10款车型 ，售价25-35万元。新车主打中大型SUV市场，具有更新潮的外观内饰设计
，同时新款车型也带来了更强的运动感 。

上汽大众 全新途昂X 指导价格：25万-35万元 全新途昂X是上汽大众的旗舰SUV，外观极具豪华运动美学设计感
。其在前不久刚刚迎来了一次全新升级 ，全新途昂X的车头采用了最新的家族贯穿式LED光源设计
，且车标可点亮，极具科技感。

途昂哪一款故障率低

025款途昂Pro和途昂530V6（5T）版本故障率相对更低 。2025款途昂Pro的可靠性表现2025款途昂Pro作为最新改款车型 ，在质量稳定性方面表现突出。根据公开数据
，其投诉回复率达到100%，且未发现大规模共性质量问题
。这一结果得益于大众对新款车型的严格品控 ，包括动力系统 、电子架构及车身工艺的优化。

目前没有权威统计给出途昂DQ501变速箱具体故障率数据
，但该变速箱故障率相比老款有所降低 。DQ501是改进版的DQ500，多增加了一个电子油泵 ，并对压力传感器等进行升级优化
，稳定性得到提升，故障率较之前的DQ500有所降低
。

根据太平洋汽车网查询得知 ，途昂380采用了一些先进的技术和材料，以确保其可靠性和耐久性。途昂380在设计和制造过程中
，严格的质量控制和测试也确保了产品的稳定性和可靠性 。途昂380的售后服务也比较完善，可以为用户提供及时的技术支持和维修服务 ，这些因素都使得途昂380的故障率相对较低
。

大众途昂pro2025年新款多少钱

0TSI四驱探索版价格：限时一口价299万。配置情况：标配适时四驱
、皮质座椅、全景天窗 、9个安全气囊
、单色氛围灯、基础的L2级驾驶辅助系统（自适应巡航+车道保持）等 。不过座椅缺乏舒适性配置
，如加热 、通风
、按摩功能
。适用人群：适合预算有限，对车辆配置要求不高 ，仅需满足基本出行需求的消费者。

025款大众途昂Pro市场优惠后售价区间为299万 - 399万元
，不同配置车型价格有所不同 。

025款大众途昂Pro的官方指导价区间为30.99万-399万元，经销商优惠后售价约299万-399万元 ，具体价格因配置和地区略有差异
。

燃油费用：一年13310元 当下大众买车
，关注点自然会落在车型的油耗问题上，那么这款车型的燃油经济性表现如何呢？以2025款途昂Pro四驱探索版本车型为例 ，车型搭载的是大众第五代EA888的0T发动机
，最大功率200千瓦，峰值扭矩400牛米 ，零百加速6秒。

026年1月大众途昂优惠后价格区间为24万 - 399万元，不同车型价格不同 。2025款途昂X 380TSI出众版
，优惠后价格为23万，该车原价29万 ，降价6万。2025款380TSI出众版
，优惠后是21万，原价29万 ，降了8万
。

大众途昂Pro降价后性价比提升
，但需结合需求谨慎选择 降价背景与价格优势途昂Pro起售价从299万降至299万，顶配车型优惠后399万 ，降幅达4万元。此次降价直接原因是上汽大众销量连续下滑：2024年销量下降51%
，2025年前两个月跌幅扩大至159%，产能利用率仅55% 。

24款途昂用的变速箱是500还是501

1、款大众途昂（国内版本）搭载的是DQ501 7速湿式双离合变速箱 ，而非DQ500
。核心配置差异 DQ500与DQ501的定位区别：DQ500曾是大众中大型车的主力湿式双离合（如老款途昂 、途观L）
，而DQ501是其升级款，针对扭矩容量
、换挡逻辑、散热性能做了优化 ，适配更大排量或高功率发动机。

2 、DQ501变速箱背景DQ501是大众集团针对中大型SUV（如途昂、奥迪Q7等）开发的7速湿式双离合变速箱，相比早期的DQ380/DQ500系列
，其承载扭矩能力更强（最大600N·m），且优化了散热设计和离合器片材质 。

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、目前没有权威统计给出途昂DQ501变速箱具体故障率数据 ，但该变速箱故障率相比老款有所降低
。DQ501是改进版的DQ500
，多增加了一个电子油泵，并对压力传感器等进行升级优化 ，稳定性得到提升
，故障率较之前的DQ500有所降低。

4、采用的是大众DQ500双离合7速湿式变速箱 。这款变速箱我认为非常适合大众途安这款汽车，因为这款变速箱质量非常稳定 ，而且能够保证汽车行驶非常远的距离
，也不会出现任何的故障，因此这款变速箱和这套动力系统 ，我认为是比较完美的一套动力输出
。

5 、途昂Pro是DQ501变速箱的主要搭载车型。途昂Pro作为一款中大型SUV
，在动力系统方面有着出色的表现 。它搭载了DQ501七速湿式双离合变速器，这款变速器具有换挡迅速
、传动效率高的特点 ，能够为车辆提供流畅的驾驶体验
。