【变速箱顿挫感,变速箱顿挫感是啥感觉】

松油门和加油门有顿挫感,什么原因?

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、如果是自动挡的车，松油门的顿挫感可能说明变速箱有异常。可以先检查一下变速箱油 ，看看是不是缺少油或者油变质了
，如果变速箱油没有问题 。车主在急加速时有顿挫感、断油感是正常的
。 常见于自动变速箱的汽车，因为踩油门后变速箱必须降档 ，从而产生顿挫感
，自动变速箱的反应不会很快，大概需要1秒钟的反应时间 ，变速箱就会降档
，车子会往前走。

2 、松油门再加油门会顿一下，可能有多种原因 。一是节气门问题
。节气门长期使用后会有积碳 ，影响空气流量控制
，导致发动机进气不稳定，松油门再加油时就容易出现顿挫。二是火花塞状况不佳 。火花塞点火不良 ，在加油瞬间不能及时准确点火，使燃烧过程不顺畅
，造成顿挫
。三是喷油嘴故障。

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、一些常见原因可能导致这种现象 。比如车辆的节气门积碳，会影响进气量 ，导致喷油和进气配合不佳
，加油时就可能出现顿挫
。火花塞点火不良，点火时间不准确等 ，也会使燃油燃烧不充分
，造成顿挫。还有可能是变速箱的问题，像换挡逻辑不清晰、内部油压不稳定等 ，在松油再加油时也会有顿挫感 。

4 、松油门再加油门会顿一下
，这种现象可能由多种原因造成。燃油系统问题：燃油泵
、喷油嘴或燃油滤清器的故障可能导致燃油供应不稳定，或者加入的汽油质量不佳 ，从而在松油门再加油门时产生顿挫感
。点火系统异常：火花塞、点火线圈等部件的老化或损坏会造成点火不稳定
，进而影响发动机的平稳运行，导致车辆顿挫。

5 、产生的原因可能有三个 ，分别是：节气门
、喷油嘴、进气道积碳较多 。受积碳影响导致的故障很多，有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系
，建议平时注意清理积碳
。燃油品质不合格，燃烧不充分。火花塞 、点火线圈等故障 ，造成缺缸等 。这种就需要到店里检查处理
，并及时进行维修，避免产生更多的安全隐患
。

cvt变速箱有顿挫感是怎么回事?

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、日产CVT出现收油卡顿、减速顿挫 、刹车抖动转数跳动的问题 ，主要与变速箱内部部件损坏或底盘传动系统老化有关
，需针对性排查维修。变速箱内部故障是核心原因钢带与压力缸磨损CVT变速箱通过钢带与压力缸的摩擦传递动力，长期使用后钢带可能因金属疲劳出现磨损 ，压力缸表面也可能因高温或润滑不足产生拉伤 。

2、二是控制系统的问题
。变速箱的电子控制系统如果出现故障
，对发动机扭矩的调节不准确，也会使得放油门时出现异常顿挫。另外 ，发动机与变速箱的匹配调校也可能有关系 。如果两者在低速工况下的协同不够默契
，放油门时就容易出现动力衔接不流畅的情况，从而产生顿挫感
。

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、**内部摩擦片故障**：cvt变速箱内部摩擦片若出现问题 ，可能会导致其在传递动力时出现不稳定，进而引起顿挫感。 **变速箱油液问题**：变速箱油液的品质、量或清洁度出现问题
，可能影响其润滑和冷却效果，导致变速箱在工作时产生顿挫 。

什么叫变速箱顿挫感

变速箱顿挫感是发动机内部运动部件的惯性产生的冲击感。发动机转速或被拉高或被拖低的过程 ，如果处理不好
，让发动机转速在换挡时发生突然变化，发动机内部运动部件的惯性 ，就会反作用于车体
。

变速箱的顿挫感是发动机内运动部件惯性产生的冲击感。如果发动机转速处理不当
，换挡时发动机转速会突然变化，发动机内部运动部件的惯性会反作用在车身上 。以下是变速箱受挫的3个原因：低速顿挫：很多车主都会遇到这种情况
。

AT变速箱作为技术成熟的自动变速器 ，其顿挫感是客观存在的现象
，但程度和频率受多种因素影响。以下是专业分析：顿挫感的典型表现低速工况明显：在起步或低速换挡时，液力变矩器的动力传递与行星齿轮组切换可能引发轻微顿挫 ，这是AT结构的固有特性 。

变速箱有顿挫感的具体原因有：油路堵塞：清洗油路 、喷油嘴
、油路、油管
。变速箱顿挫的具体原因如下：升挡顿挫：多数原因是因为变速箱的相应速度不够快升挡速度跟不上踩油门的速度所以在变速箱换挡的一刹那顿挫感即来。

车热了变速箱有顿挫感

1 、车热了变速箱有顿挫感可能有多种原因 。 变速箱油问题：随着车辆行驶且温度升高
，变速箱油性能可能下降
。比如油液变稀，会影响其传递动力的效果 ，导致换挡时顿挫。若油液变质
、有杂质，也会干扰正常的换挡过程
，引起顿挫 。 变速箱内部部件磨损：长时间使用，内部的摩擦片、齿轮等部件会有一定磨损
。

2 、AT变速箱冷车正常但热车挂档顿挫 ，可能由变速箱油变质
、电磁阀故障、液力变矩器损坏 、控制程序问题
、机脚胶老化、内部积碳或驾驶习惯不当导致。 变速箱油问题变速箱油液变质 、油位不足或过脏会直接影响换挡平顺性 。热车时油液黏度下降
，流动性变差，若油液发黑或有烧焦味 ，说明油液已严重劣化。

3、车热了变速箱有顿挫感
，主要与变速箱油状态
、电控系统、燃烧情况及工作环境温度等因素有关，具体分析如下：变速箱油问题热车时变速箱油温度升高 ，若油液变质或含有油泥
，会堵塞阀体内油道，影响油液正常循环
。

4 、车热了变速箱有顿挫感可能有多种原因。 变速箱油问题：随着车辆行驶且温度升高 ，变速箱油的性能可能会发生变化 。比如油液变稀
，导致其传递动力的效果变差，使得换挡时顿挫感明显
。长期使用后 ，变速箱油还可能会有杂质
、水分等，影响其正常工作。