启动车辆吱吱响(启动车辆有吱吱声音)

启动时轮子吱吱响要警惕四种病

1 、启动时轮子吱吱响，要警惕刹车系统
、轮毂和轴承、悬挂系统 、转向系统这四种问题 。具体分析如下：刹车系统问题：刹车片是刹车系统的关键部件 ，随着使用会逐渐磨损变薄
。当刹车片磨损到一定程度
，其金属报警片会与刹车盘直接接触，从而发出刺耳的吱吱声。

2、启动时轮子吱吱响可能涉及的情况有多种： 刹车问题：如果是刹车部位发出的吱吱响 ，有可能是刹车片过度磨损 。当刹车片磨损到接近极限时，会与刹车盘产生异常摩擦
，从而发出这种声音。您可以检查一下刹车片的厚度，如果明显变薄 ，就需要及时更换刹车片了
。

3
、刹车片磨损报警刹车片厚度低于3毫米时
，内置的金属报警片会与刹车盘直接摩擦，发出尖锐的“吱吱 ”声（类似指甲刮黑板）。此时需立即更换刹车片 ，否则金属背板会划伤刹车盘表面
，导致刹车距离显著增加（甚至翻倍），严重威胁行车安全 。

4、开AC刹车偶尔有异响 ，需要警惕以下四种情况：空调压缩机负荷过大当空调压缩机轴承出现磨损
，或制冷剂压力处于异常状态时，压缩机在运转过程中可能发出嗡嗡的响声
。这种声音在车辆低速行驶时尤为明显 ，因为此时发动机转速较低
，压缩机的工作负荷相对集中，异响更容易被察觉。

5 、一遇到颠簸四个轮子附近就发出“咚咚
”或者“咔嚓”的声音 ，多半是减震器问题或者悬挂部件松动造成，请一定到正规维修店仔细检查 。因为悬挂部件不仅与乘坐的舒适度有关
，还事关行车安全，千万不可小视
。

6
、原因有很多呢：检查软驱中是否有软盘 ，然后进BIOS
，在启动顺序中把A盘启动给关闭了。BIOS设置中将“防病毒保护 ”设为启用 。如果是这个原因，进BIOS ，关闭“防病毒保护”
。写引导区错误。将BIOS恢复成默认
，再重新插拔一下光驱数据线，或者换一条光驱数据线.硬盘出现问题 。

汽车刚起步时吱吱响一会就没了

大众车刚起步时吱吱响 ，但响一会消失的原因可能包括以下几点：启动机问题：吱吱声可能来自启动机
。启动机在长时间使用后
，可能会因为缺乏润滑或灰尘积累而产生噪音。此时，可以尝试拆卸启动机进行清洁和润滑 ，以确保其良好运行 。皮带问题：启动机的皮带如果断裂或磨损
，也可能在起步时产生吱吱声。

皮带松动或者老化，在起步时皮带与相关部件摩擦就会产生异响 ，随着皮带运转一段时间，各部件磨合正常
，声音也就没了
。还有可能是车辆的一些部件缺少润滑。像某些关节部位或者传动部件，如果润滑不足 ，起步时就会因摩擦发出声音
，运行一会后，部件得到一定润滑 ，声音就减弱或消失了 。

皮带系统问题皮带老化或打滑：冷车时橡胶材质的发电机皮带因低温收缩
，与皮带轮间摩擦力不足导致打滑，发出高频“吱吱
”声
。随着发动机温度上升 ，皮带受热膨胀恢复贴合度
，异响消失。若皮带表面出现裂纹或硬化，需及时更换 。皮带脏污或松脱：附着油污或灰尘会降低摩擦系数 ，检查清洁皮带并调整张紧度可缓解
。

车辆冷启动皮带吱吱响热车后声音消失的原因是什么?

1、皮带冷启动吱吱作响
，热车消失。这是由于皮带松弛或过度磨损造成的 。在这种情况下，如果配备了发电机皮带张紧器 ，则必须一起更换发电机皮带和张紧器
。如果发动机皮带是V型皮带，则需要调整皮带的张力
，以解决冷启动时的异响问题。如果有单独的动力转向油泵皮带，也可能是动力转向油泵皮带打滑 ，导致冷启动后异响 。

2 、发动机冷车启动有咕噜咕噜响
、热车后消失
，主要与润滑油状态、皮带 、积碳
、轴承磨损或部件热胀冷缩有关，具体分析如下：润滑油问题冷车启动时 ，发动机温度低
，机油粘度较高、流动性差，部分运动部件（如活塞 、连杆
、凸轮轴等）可能因润滑不足产生干摩擦 ，导致“咕噜”异响
。

3、冷启动皮带吱吱响热车消失的原因及解决方案如下：原因 皮带松弛或过度磨损：车辆在冷启动时
，皮带由于松弛或磨损，在转动过程中可能会产生吱吱声。随着发动机温度的升高 ，皮带受热膨胀
，张力增加，因此异响消失 。

4 、皮带在冷启动时出现吱吱作响 ，但热车后消失，这通常是皮带松弛或过度磨损的迹象。如果您的车辆装备了发电机皮带张紧器
，那么在更换发电机皮带时，张紧器也需一并更换
。若发动机皮带为V型设计 ，调整其张力是消除冷启动异响的有效方法。另外
，仅动力转向油泵皮带也可能引发此类问题 。

5、汽车冷启动时皮带发出吱吱响，而在热车后声音消失 ，这通常与两种可能的原因有关：发电机皮带老化导致的打滑
，以及转向助力泵皮带打滑
。首先，发电机皮带在使用时间过长后 ，可能会变得松弛
，无法有效地传动发电机的负荷。这会导致在冷启动时出现异响 。

汽车启动时发动机吱吱响是怎么回事

汽车启动时出现叽叽叽的声音，常见原因及排查方法如下： 皮带问题皮带老化变硬
、张紧度不足或表面存在裂纹时 ，启动时可能因打滑产生尖锐的吱吱声
。判断方法：按压皮带中间位置
，正常皮带可按下一指宽，若明显松弛或按压后回弹缓慢 ，说明张紧度不足；也可往皮带上喷少量水，若异响暂时消失
，则表明皮带打滑是主因。

皮带问题：皮带松动、老化或磨损，在启动时会与相关部件摩擦发出吱吱声 。比如发电机皮带 、空调皮带等 ，长期使用后弹性下降
，容易出现这种情况
。 启动电机故障：启动电机的电刷磨损
、接触不良等，会导致启动时电机运转异常 ，发出声响。 气门问题：气门间隙过大或过小
，在启动时可能会产生异常响声 。

皮带系统问题皮带老化或打滑：冷车时橡胶材质的发电机皮带因低温收缩，与皮带轮间摩擦力不足导致打滑 ，发出高频“吱吱 ”声
。随着发动机温度上升
，皮带受热膨胀恢复贴合度，异响消失。若皮带表面出现裂纹或硬化 ，需及时更换 。皮带脏污或松脱：附着油污或灰尘会降低摩擦系数
，检查清洁皮带并调整张紧度可缓解。

汽车打火时吱吱响可能有多种原因
。一是电瓶亏电。电瓶使用时间长或过度放电后，电量不足 ，在打火时起动机运转就会出现吱吱声，因为电力不够带动起动机顺畅工作 。比如车辆停放时间久
，又或者经常短途行驶、车内电器设备使用频繁等，都可能导致电瓶亏电
。二是起动机故障。

汽车打火时吱吱响可能有多种原因 。一是电瓶亏电
。当电瓶电量不足时 ，启动电机运转会受到影响
，就可能发出吱吱声。比如车辆长时间停放未使用，或者电瓶使用年限较长 ，都可能导致亏电情况 。二是起动机故障
。起动机内部的电刷磨损 、换向器故障等
，会使起动机在工作时出现异常响声。三是发动机皮带打滑 。

汽车刚启动时有异常噪音：正常现象：汽车冷启动时，发动机温度过低 ，无法正常工作
。这个时候有些噪音是正常的。2汽车三元催化器受热膨胀 。这种情况不容忽视。及时去4s店保养
。传输故障：汽车启动异响的原因之一包括变速箱故障
，影响内齿轮摩擦，产生噪音。需要维修店或者4s店的专业人员检查 。

汽车打火吱吱的响是什么意思

不过除了正常情况以外 ，车启动后有滋滋声很大概率是发动机皮带问题；我们需要检查发动机皮带的松紧度
，可以尝试用手指夹住传动带，然后将其扭转 ，注意操作应该在发动机冷却的情况下进行，扭转角度一般要在90度以下
，否则就要进行调整
。

汽车打火时吱吱响可能有多种原因。一是电瓶亏电 。电瓶使用时间长或过度放电后，电量不足 ，在打火时起动机运转就会出现吱吱声
，因为电力不够带动起动机顺畅工作
。比如车辆停放时间久，又或者经常短途行驶
、车内电器设备使用频繁等 ，都可能导致电瓶亏电。二是起动机故障 。

汽车打火时吱吱响可能有多种原因
。一是电瓶亏电。当电瓶电量不足时
，启动电机运转会受到影响，就可能发出吱吱声 。比如车辆长时间停放未使用 ，或者电瓶使用年限较长
，都可能导致亏电情况
。二是起动机故障。起动机内部的电刷磨损、换向器故障等，会使起动机在工作时出现异常响声 。三是发动机皮带打滑。