宝马2015新款新428i(宝马2014款428i)

2015款宝马4系轮胎型号 、尺寸是什么?

015款宝马4系的轮胎型号和尺寸因车型不同而有所差异。以宝马4系 2015款 428i 限量版为例：前轮胎规格：225/40 R19 。即胎宽为225mm ，胎厚为90mm，扁平率为40%
，轮毂直径为19英寸。后轮胎规格：255/35 R19
。即胎宽为255mm，胎厚为89mm ，扁平率为35%
，轮毂直径也为19英寸。需要注意的是，这款车并没有配备备胎 。

宝马4系胎宽多20不可以
。宝马4系的轮胎尺寸为225/40r19 ，其中225代表轮胎宽度为225mm
，40代表轮胎扁平比为40%，r代表子午线轮胎 ，19代表轮毂尺寸为19英寸。我们需要定期清理轮胎缝隙中的石子
，定期检测轮胎胎压，观察轮胎表面的磨损状况 ，以便于及时更换轮胎 。

宝马轮毂型号194M是宝马M4等高性能车型的原厂锻造轮毂
，具有轻量化、强度高和适配性好的特点，适合运动性能及视觉效果改装需求
。尺寸与适配参数 尺寸与孔距：前轮规格为19×5J ，偏距（ET值）30mm，孔距5×120；后轮偏距44mm
，孔距同样为5×120。

宝马X4轮胎尺寸为245/50R19，轮毂数据为5Jx19 ET32 ，轮毂孔距5X112
，螺栓尺寸M14x25，中心孔距66 。

宝马主要用的轮胎型号为：宝马一系：2250R12245R18；宝马3系：2060R12245R18；宝马五系：2255R12445R18；宝马七系：2450R12445R19；宝马3X：225/60R1245/50R18
。

地市不同或销售策略不同会有区别。宝马4新老款配置差距比较 。原轮胎尺寸：前后225/45R18 ，新款：前225/40R19
，后255/35R19
。

宝马428i双门轿跑燃油经济性如何?

宝马428i双门轿跑的燃油经济性相当可观。在日常驾驶中，宝马428i的油耗大约维持在5升/百公里左右 。对于一款性能强劲的跑车而言 ，这样的燃油效率表现相当出色。具体来说：高效燃油经济性：5升/百公里的油耗数据意味着
，在保持强劲动力输出的同时，宝马428i也能有效控制燃油消耗 ，降低了车主的使用成本
。

配备M运动套件将使您的爱车无论从外观还是动态驾驶性能方面
，都充满能量，活力四射；更出众的运动性能和效率：凭借采用BMW涡轮增压技术的发动机 ，新BMW4系双门轿跑车不仅表现出令人惊叹的加速性能，且依然保持了出色的燃油经济性。

宝马4系GRAN COUPE汽车介绍：有两款引擎可供选择
，428i Gran Coupe将采用宝马屡获殊荣的240马力TwinPower Turbo 0升四缸引擎，而435i Gran Coupe将采用300马力TwinPower Turbo 0升六缸引擎 。

而2810毫米的轴距则为车内空间布局提供了良好基础 ，在保证操控性的同时
，也能较好地兼顾乘客的腿部空间
。整体外观尺寸的搭配，让宝马428i既具备时尚动感的外观造型 ，又能在实际使用中提供一定的空间舒适性
，是一款将外观与实用性较好结合的跑车。

宝马428i双门轿跑好吗?

宝马428i双门轿跑的燃油经济性相当可观 。在日常驾驶中，宝马428i的油耗大约维持在5升/百公里左右
。对于一款性能强劲的跑车而言 ，这样的燃油效率表现相当出色。具体来说：高效燃油经济性：5升/百公里的油耗数据意味着
，在保持强劲动力输出的同时，宝马428i也能有效控制燃油消耗 ，降低了车主的使用成本 。

宝马428i双门轿跑是一款非常不错的车型
。它不仅外观设计优美
，而且具有很高的实用性。其参数表现也非常出色 。首先，它的尾门设计非常独特 ，采用了大尺寸整体式尾门，无缝融入新BMW 4系四门轿跑车的优雅侧面轮廓
。这种设计不仅美观
，还非常实用。

 ”的相关介绍：宝马428i双门轿跑评价：新BMW4系四门轿跑车的优雅侧面轮廓倍加引人注目 。修长
、平缓的车顶线条、平滑的车窗轮廓和富有表现力的线条于极具肌肉感的车辆后端汇聚一处；新BMW4系四门轿跑车的强劲前端给人一种极为平坦 、宽阔的印象，视觉冲击力即刻涌现。

宝马428i双门轿跑以其优雅的侧面轮廓和实用性受到了广泛的好评
。这款轿跑拥有一个大尺寸整体式尾门 ，不仅美观
，还为行李箱提供了更多的实用空间。舒适进入功能使得无接触打开和关闭尾门成为可能，为您的日常使用带来更多的便利 。

宽度1825毫米保证了车内较为宽敞的横向空间 ，乘坐时不会感到拥挤
。高度1391毫米赋予了车辆低矮的姿态
，营造出跑车特有的运动感。而2810毫米的轴距则为车内空间布局提供了良好基础，在保证操控性的同时 ，也能较好地兼顾乘客的腿部空间 。

性价比非常不错
，为啥？因为新4系换代变化太大了，足以影响二手车行情 ，要知道一款车在换代的时候都是老款车的噩梦
，除了奔驰大G这类的
。

2015年宝马3GT是否有召回

近年宝马3系主要召回事件的具体范围如下：2025年11月国产3系起动机隐患召回：生产日期2018年10月9日至2020年5月14日的国产3系，共58533辆。

宝马3系在加油站漏油既非单纯加油方法问题 ，更可能是汽车质量问题和设计缺陷，且宝马曾因漏油问题召回部分车辆
，但2016款不在当时召回范围内，目前宝马中国未就2016款漏油原因和是否召回作正面回应 。

024年10月18日国家市场监督管理总局公告 ，自2025年3月1日起召回部分车辆
。华晨宝马召回：2011年4月22日 - 2016年8月23日的部分国产3系；2011年5月4日 - 2017年4月14日的部分国产5系；2011年1月19日 - 2015年11月25日的部分国产X1。

车质网2025年仍有2013款进口3系车主投诉该问题
，说明部分车辆未彻底解决 。 部分后续年款（需具体排查） 2014-2016款部分车型存在零星投诉，但官方未明确召回 ，需通过车辆VIN码或售后检测确认是否涉及同款隔音棉问题
。

宝马发动机都是高温的吗我

1
、不是
，宝马发动机并非都是高温的，其工作温度因具体车型、发动机型号及设计年代存在差异。部分宝马发动机原厂标定工作温度较高 ，属于高温发动机 。如B4N20高功率版
，冷却液温度通常在105 - 110℃，部分工况可达120℃左右。

2 、高负荷情况：在激烈驾驶或者高负荷情况下 ，宝马B48发动机的水温可能会上升到110℃到120℃
。这是发动机设计时的正常表现
，旨在优化燃烧效率和动力输出。例如，B48B20D发动机能爆发出252马力 ，其高温设计有助于提升这种高性能表现 。

3
、宝马发动机默认工作温度较高，通常在105–111°C之间
。长期高温运行会加速发动机内部塑料水管、橡胶密封圈等部件的老化
，导致漏油 、漏水甚至爆水管等问题的出现。因此，将冷却液温度降低至90–95°C区间 ，可以有效减缓这些部件的老化速度
，延长发动机使用寿命，并减少维修频率 。

4
、延长冷却系统寿命：宝马发动机默认工作温度较高 ，长期高温运行会加速冷却系统部件的老化
。适当降低水温可以减轻这些部件的负担
，延长其使用寿命。减少维修频率：随着冷却系统寿命的延长，因高温导致的故障和维修需求也会相应减少 ，从而降低车主的维修成本 。降低突发故障风险：高温是许多汽车故障的诱因之一
。

5、宝马mini发动机过热是个需要重视的问题
，但不一定就意味着是极其严重到无法解决的大问题。发动机过热可能由多种原因导致 。比如冷却系统故障，像冷却液不足 、散热器堵塞
、水泵故障等 ，都可能影响冷却效果
，致使发动机温度过高
。还有可能是散热风扇不工作，无法及时带走发动机产生的热量。

6、针对宝马3系的烧油问题 ，由于宝马系列的发动机是高温发动机，塑料材质的油封长期处于高温环境下
，会导致材质变硬，油封孔径变大 ，导致漏油
，出现烧油现象 。更换油封可以解决机油燃烧的问题。宝马系列3：1加机油注意事项
。注意经常检查油量。